由荷兰Lightyear 研发的收款太阳能电车，Lightyear One与6月26日正式投入商业运营。和传统的特斯拉电车不同，这款电车能够使用太阳能充电，和普通的充电电桩充电两种方式。 此外因为车身颠覆了传统的合金车身，而采用碳钎维，让车身重量大大减轻，达到电池容量小，继航能力强。 在满电的情况下，能够继航725公里，充电效能能够做到普通8小时光照，继航100公里的能力。快充方式，一个小时的电量能够做到570公里的充电能力。（北京到上海的距离 1213公里）。 所以对于长途商务驾驶，不太适合，但是对于城市城市里，从杭州到上海这种两边跑都已经绰绰有余了。 目前Lightyear One售价15万欧元，全球目前第一批车产量100台。相信这种型号的电车会很快引导电车制造业升级，从传统的电车升级成电桩太阳能混合充电电车。 此前，因为新加坡本身靠火力发电，纯电力电车的能耗比汽油车的能耗成本更高，所以新加坡电车并不是划算的一件事情。但随着混充电车的发布，特别是以太阳能为充电能力的电车的发展，新加坡估计以后都会是这种设计的电车了。电油混合型作为过渡车种在3到5年之内或将全部淘汰。 |
